AKADEMIA CHIPTUNINGU • EDYCJA STACJONARNA
OD ZERA
DO TUNERA
4 zjazdy × 3 dni. 12 dni intensywnej teorii i praktyki.
Od bezpiecznego odczytu ECU i diagnostyki po samodzielny Stage 1, Stage 2, Stage 3, kalibrację TCU i przygotowanie własnej usługi.
- Praca na rzeczywistych plikach i sterownikach
- Diesel, benzyna, ECU i automatyczne skrzynie
- BinPlus, StagePlus, LogPlus i ShiftPlus wykorzystywane na zajęciach
4
ZJAZDY
12
DNI
12 500 zł
BRUTTO
START OD PODSTAW
Nie musisz mieć wcześniejszego przygotowania.
PRZEWAGA PRAKTYKI
Ćwiczenia, realne pliki i projekty warsztatowe.
PROCES, NIE GOTOWCE
Uczysz się rozumieć zależności i weryfikować wynik.
WSPARCIE PO KURSIE
Baza wiedzy, materiały, kalkulatory i konsultacje.
DLACZEGO TA AKADEMIA
Nie uczysz się tylko „co kliknąć”.
Uczysz się podejmować decyzje.
Profesjonalny tuning zaczyna się od diagnostyki i zrozumienia strategii producenta. Program prowadzi przez pełny proces: kwalifikacja pojazdu, bezpieczny odczyt, analiza map, obliczenia, modyfikacja, porównanie MOD z ORI i weryfikacja logów.
01
Rozumiesz zależności
Powietrze, paliwo, moment, ciśnienie doładowania, temperatura i strategie ochronne tworzą jeden system. Nauczysz się patrzeć na kalibrację całościowo.
02
Pracujesz metodycznie
ORI pozostaje punktem odniesienia. Budujesz wersje, porównujesz zakresy zmian, kontrolujesz mapy zależne i dokumentujesz projekt.
03
Weryfikujesz wynik
Logi, wartości zadane i rzeczywiste, kształt map 2D/3D oraz lista różnic pomagają ocenić, czy projekt jest spójny i bezpieczny.
PROGRAM AKADEMII
Cztery zjazdy. Jedna kompletna ścieżka.
Każdy moduł kończy się praktyką. Zaczynasz od fundamentów, a kończysz samodzielnym projektem i egzaminem.
ZJAZD I
3 DNI
Fundamenty pracy tunera
Diagnostyka, ECU i pierwszy Stage 1
- Budowa sterowników, FLASH i EEPROM
- Odczyt i zapis OBD, Bench i Boot
- Backupy i procedury ratunkowe
- Diagnostyka DTC, logi, wartości zadane i rzeczywiste
- Analiza DPF/FAP, EGR i SCR/AdBlue
- Pierwszy Stage 1 metodą obliczeniową
ZJAZD II
3 DNI
Stage 1 Diesel i Benzyna
Kilkadziesiąt rzeczywistych projektów
- Driver Wish, Torque i Smoke Limiter
- Rail Pressure, Boost, Duration i SOI
- AFR, zapłon i strategie ochronne benzyny
- Bosch EDC15/16/17, Siemens SID i Delphi
- Diagnostyka → odczyt → edycja → logi
- Gotowy program dla klienta
ZJAZD III
3 DNI
Stage 2, TCU
Zaawansowane modyfikacje
- Większe turbo, wtryskiwacze i intercooler
- Budowa map od podstaw i projekty wysokiej mocy
- Motorsport i projekty indywidualne
- DSG DQ250 / DQ381 / DQ500
- ZF8HP, Mercedes 7G i 9G
- Limity momentu, shift points, kickdown i Launch Control
ZJAZD IV
3 DNI
Ekotuning, sport i biznes
Wynik, proces i własna usługa
- Programy ECO i optymalizacja flot
- Pops & Bangs, Hard Cut, Launch Control, V-Max
- Wirtualna hamownia i analiza logów
- Wycena usług i obsługa klienta
- Współpraca B2B i własna baza plików
- Egzamin: samodzielny projekt Stage 1
WARSZTAT W BINPLUS
Od surowego BIN-u do czytelnej mapy.
BinPlus 0.25 porządkuje proces nauki: projekt z zachowaną wersją ORI, mapy i osie, edycja wartości, porównanie zmian oraz eksport. Podczas Akademii pracujesz w jednym środowisku i widzisz, jak decyzja wpływa na dane.
- Widoki Text, 2D i 3D
- Porównanie MOD / ORI, delta i procent
- Interpolacja liniowa i wygładzanie powierzchni
- Podwójne okno i praca na podobnych mapach
- MultiMapa DTC, punkty powrotu i historia wersji
- Integracja z LogPlus, StagePlus i ShiftPlus
Dane, które da się czytać
Osie, jednostki, wartości Z i przebieg wierszy są widoczne razem. Łatwiej zrozumieć mapę przed pierwszą zmianą.
Kształt zamiast zgadywania
Widok 3D pokazuje powierzchnię, przejścia i obszar modyfikacji. Ułatwia wychwycenie skoków i niespójności.
Kontrola w całym pliku
Hexdump, zakresy map i lista różnic pomagają sprawdzić, czy poza planowanym obszarem nie pojawiły się przypadkowe zmiany.
NARZĘDZIA
BinPlus na Akademii.
Szkolenie prowadzimy na oprogramowaniu BinPlus który można nabyć w trakcie zajęć
BinPlus + MultiMapa DTC
Projekty ECU, mapy, edycja Text/2D/3D, porównanie wersji i kontrola powiązanych tablic kodów usterek.
StagePlus Diesel
Obliczenia momentu, mocy, dawki, masy powietrza i ciśnienia dla metody obliczeniowej Stage 1.
StagePlus Petrol
Modelowanie momentu, mocy, przepływu powietrza, ciśnienia i lambdy dla silników benzynowych.
LogPlus
Wielokanałowe wykresy i tabela parametrów. Kursor logu może wskazywać aktywną komórkę i osie mapy w BinPlus.
ShiftPlus
Przeliczenie prędkości na obroty i odwrotnie. Analiza punktów zmiany, spadku RPM i przełożeń skrzyni.
Jedno środowisko nauki
Programy przekazują kontekst aktywnego projektu. Możesz liczyć, analizować i wracać do map bez rozrywania procesu.
DLA KOGO
Jeżeli chcesz robić to świadomie, jesteś w dobrym miejscu.
Akademia jest dla początkujących, mechaników, diagnostów i właścicieli warsztatów. Nie wymaga wcześniejszej wiedzy z chiptuningu — wymaga chęci do nauki i laptopa z MS Excel.
Zaczynasz od zera
Potrzebujesz uporządkowanej drogi, na której każdy krok wynika z poprzedniego.
Pracujesz już w warsztacie
Chcesz diagnozować dokładniej i rozszerzyć ofertę o bezpieczne, policzalne modyfikacje.
Masz podstawy
Chcesz odejść od kopiowania gotowców i zrozumieć strategie ECU oraz zależności między mapami.
PAKIET EXPERT
12 dni, które porządkują lata samodzielnych prób.
Pełna Akademia obejmuje 4 stacjonarne zjazdy po 3 dni. Płatność można rozłożyć na każdy zjazd.
- Materiały szkoleniowe i baza wiedzy
- Ćwiczenia na rzeczywistych projektach
- Wsparcie techniczne po szkoleniu
- Egzamin i certyfikat ukończenia
PEŁNY KURS
12 500 zł
BRUTTO • 4 ZJAZDY × 3 DNI
Liczba miejsc jest ograniczona. Skontaktuj się, aby potwierdzić najbliższy termin i dostępność.
UCZESTNICY O SZKOLENIU
Konkret. Praktyka. Odpowiedzi na pytania.
„Duża wiedza i praktyka.”
Ocena poprzedniej edycji szkolenia stacjonarnego.
„Szybkie i konkretne odpowiedzi.”
Możliwość prowadzenia rozmowy i pracy na realnych przypadkach.
„Skondensowana wiedza w praktyce.”
Bez lania wody — proces od diagnostyki do weryfikacji.
FAQ
Najczęstsze pytania
Jeśli nie widzisz swojej odpowiedzi, zadzwoń — omówimy Twój poziom i cel przed zapisem.
Czy muszę mieć wcześniejszą wiedzę?
Nie. Akademia jest przygotowana zarówno dla osób początkujących, jak i osób z podstawami. Program zaczyna się od budowy ECU, diagnostyki i bezpiecznego odczytu.
Jak prowadzone są zajęcia?
Stacjonarnie, w czterech trzydniowych zjazdach. Pomiędzy zjazdami przewidziana jest przerwa, dzięki której można utrwalić materiał i przygotować pytania.
Czy będziemy pracować tylko w BinPlus?
BinPlus jest głównym środowiskiem szkoleniowym, ale wiedza dotyczy map i strategii ECU, a nie samego klikania w jednym programie. Dzięki temu możesz przenosić sposób myślenia do innych narzędzi.
Co otrzymuję po zakończeniu?
Certyfikat ukończenia Akademii, dostęp do materiałów, bazy wiedzy, kalkulatorów oraz wsparcia technicznego.
Jakie są wymagania sprzętowe?
Laptop z MS Excel oraz chęć do nauki. Szczegóły organizacyjne i wymagane wersje oprogramowania potwierdzane są przed pierwszym zjazdem.
ZOBACZ JAK WYGLĄDAJA NASZ ZJAZDY
GOTOWY NA PIERWSZY PROJEKT?
Zacznij od fundamentów.
Zakończ samodzielnym Stage 1.
Porozmawiajmy o najbliższej edycji Akademii „Od zera do Tunera”.